
Viene rimossa la slitta da sotto il motore per saldarla, sabbiarla e verniciarla a polvere.
La storia del restauro della mia Fulvia Coupé Rallye S giorno per giorno. Scrivetemi per avere consigli o fare domande a sorsostardust@hotmail.com (anche MSN) e non dimenticare di visitare gli interessanti siti/sponsor qua sotto!
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