La storia del restauro della mia Fulvia Coupé Rallye S giorno per giorno.
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Il coperchio della pompa come la pompa stessa è stato pulito dal calcare con il viakal, dopo la pulizia approfondita una leggera verniciata con spray grigio chiaro alte temperature.
Ultime fasi di carrozzeria, viene montato il ponte di un'altra Fulvia (grazie Mario!!) e il telaietto anteriore per poter spostare la macchina all'interno della carrozzeria e successivamente nel forno per la verniciatura.
Un ringraziamento particolare a Car Jolly Fix ricambista specializzato in auto d'epoca e non solo che mi ha aiutato a trovare molti pezzi di ricambio. Visita il sitowww.carjollyfix.it
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